Tři filtrační prvky dieselagregátu se týkají: naftového filtru, olejového filtru a vzduchového filtru. Mnoho uživatelů si bude klást otázky při používání dieselagregátů: Jak často by měly být vyměněny tři filtrační prvky dieselagregátu? Dále se podívejme na frekvenci výměny tří filtračních prvků:
1. Když dieselagregát pracuje 400 hodin, je třeba jednou vyměnit dieselový filtr. Cyklus výměny naftového filtru závisí také na kvalitě nafty. Pokud je kvalita nafty špatná, je třeba zkrátit cyklus výměny.
2. Když dieselagregát pracuje asi 200 hodin, je třeba vyměnit olejový filtr.
3. Vzduchový filtr je třeba vyměnit podle zobrazení indikátoru. Pokud je kvalita vzduchu v dieselagregátu špatná, měl by se zkrátit i cyklus výměny vzduchového filtru.
Výše uvedené jsou všeobecné podmínky pro výměnu tří filtračních prvků dieselagregátu. Cyklus výměny filtračního prvku se však také liší v závislosti na prostředí použití a době používání. Pro podrobný cyklus výměny filtrační vložky se doporučuje konzultovat s výrobcem dieselagregátu.
