Spouštění a zastavování dieselagregátů je rozděleno do dvou forem, jednou je ruční test a druhou je automatické ovládání spínání.
Manuální test
1. Manuální spuštění dieselagregátu: Po otestování alarmového systému, aby byl normální, přepněte ovládací spínač do polohy manuální (MAN) a dieselagregát se může spustit automaticky.
2. Zastavení dieselagregátu: Přepněte ovládací spínač do polohy stop (STOP) nebo stiskněte červené tlačítko nouzového zastavení pro zastavení generátoru. V případě nouze můžete přímo stisknout tlačítko nouzového zastavení a vynutit tak vypnutí. Pokud je stisknuto červené tlačítko nouzového zastavení, je nutné jej vrátit do původní polohy, jinak se generátor nespustí.
Automatické ovládání přepínání
1. Přepněte ovládací spínač na automatiku (AUTO) a ovládací spínač musí být také v poloze automatika s automatickým spínačem napájení (ATS). Když se městská elektřina zastaví, A·T·S dá startovací signál řídicímu systému generátoru a generátor se automaticky spustí.
2. Když je ovládací spínač přepnut do polohy STOP nebo zůstane v poloze AUTO, ale městské napájení bylo obnoveno, ATS vyšle signál zastavení a dieselagregát se automaticky zastaví. Poznámka: Pokud se dieselagregát v provozu automaticky zastaví kvůli poruše (překročení otáček, vysoká teplota vody, nízký tlak oleje atd.), je třeba po odstranění poruchy před opětovným spuštěním stisknout tlačítko resetování poruchy.
