Předpokladem pro normální provoz dieselagregátu je použití paliva, které odpovídá požadavkům. Je také základní podmínkou pro snížení poruch spojů trysek a prodloužení životnosti. Vzhledem k tomu, že použité palivo nesplňuje požadavky, nemůže mazání, těsnicí výkon a viskozita dieselagregátu splnit provozní požadavky, což způsobí usazování karbonu na částech vstřikovače, což má za následek zvýšené opotřebení částí vstřikovače a zkrácení životnosti. Kromě toho, pokud není palivo vyčištěno, je poškozeno palivové filtrační zařízení nebo je vyjmuta filtrační vložka, dochází k „uhlazení olejového okruhu“, což má za následek zkrácení životnosti spojky trysky.
Při analýze a posuzování poruch různých částí systému dieselgenerátoru lze také použít různé specifické metody podle jejich příslušných charakteristik. Například při hledání vadných částí olejového okruhu nebo okruhu elektrického zařízení systému přívodu paliva vznětového motoru lze provádět segmentované kontroly na základě systému, aby se závada izolovala v co nejmenším rozsahu. Při kontrole by měly být nejprve zkontrolovány díly náchylné k poruchám a jim odpovídající díly a poté ostatní díly. Po určení místa závady by měla být závada přesně a pečlivě odstraněna na základě konkrétních podmínek závady. Po odstranění závady otestujte motor a zkontrolujte provozní stav dieselového generátoru, abyste zjistili, zda je závada zcela odstraněna.
