1. Po zapnutí naftového požárního čerpadla nejprve zkontrolujte pracovní proud motoru a ověřte, zda je pracovní funkce čerpadla normální. Pokud dojde k poruše, okamžitě zastavte a zkontrolujte.
2. Když je kontrola vody v čerpadle v pořádku, přesuňte rukojeť spojky čerpadla do polohy označené „minuta“.
3. Sledujte tlakoměr naftového požárního čerpadla. Když víte, že ručička manometru je na jmenovitém pracovním tlaku, otevřete ventil a pomalu jej otvírejte, dokud již nebude kolísat. Aby byla zajištěna bezpečnost a dlouhodobé používání, udržujte při práci se strojem stabilitu ve všech ohledech.
4. Velmi důležitá je teplota naftového požárního čerpadla, včetně teploty ložiska motoru. Vysoká teplota nemůže překročit 75 stupňů, takže musíte také trvat na kontrole, když se nepoužívá, abyste se ujistili, že teplota a pracovní proud jsou v normálním rozsahu.
5. Tlak ventilové skupiny by měl být stabilní a je lepší udržovat určitou hodnotu. Je lepší ponechat přibližně 0,8 mpa. Pokud se podaří tlak udržet, může fungovat normálně, ale pokud je tlak neúnosný, je nutné vhodně upravit výstup. Aby tlak dosáhl požadovaných podmínek.
6. Po zastavení palivového čerpadla nafty, pokud se potvrdí, že nejsou žádné jiné závady, lze rukojeť spojky přesunout do polohy "kloub". Práce ještě neskončila. Navíc je nutné otočit otevírací ventil a plovák znovu nastavit pro další použití.
7. Poté, co požární čerpadlo vznětového motoru přestane fungovat, pro jeho obnovení do původního stavu proveďte tento krok podle indikačního schématu ventilového spínače samotného čerpadla.
