Princip fungování Dieselového generátoru

Stručně řečeno, dieselový generátor pohání generátor.
Ve válci se čistý vzduch filtrovaný vzduchovým filtrem plně mísí s vysokotlakou atomizovanou naftou vstřikovanou ze vstřikovače. Při stlačení pístu směrem nahoru se objem zmenšuje a teplota rychle stoupá, až dosáhne bodu vznícení motorové nafty. Nafta se zapálí, směsný plyn prudce hoří, rychle expanduje a tlačí píst dolů, čemuž se říká „práce“. Každý válec vykonává práci v určitém pořadí a tah působící na píst se stává silou, která pohání klikový hřídel k otáčení přes ojnici, čímž pohání klikový hřídel do otáčení. Instalací bezkomutátorového synchronního alternátoru koaxiálně s klikovým hřídelem dieselového generátoru lze rotaci dieselového generátoru využít k pohonu rotoru generátoru. Pomocí principu „elektromagnetické indukce“ bude generátor vydávat indukovanou elektromotorickou sílu přes uzavřený zátěžový obvod. může produkovat proud.
Zde je popsán pouze nejzákladnější pracovní princip generátorového soustrojí. Pro získání použitelného a stabilního výkonu je rovněž zapotřebí řada dieselových generátorů a řízení generátorů, ochranných zařízení a obvodů.