Výhody Dieselových Motorů

Výhodou dieselových motorů je velký točivý moment a dobrý ekonomický výkon. Každý pracovní cyklus vznětového motoru také prochází čtyřmi zdvihy: sáním, kompresí, výkonem a výfukem. Protože je však palivem používaným v dieselových motorech nafta, je jeho viskozita vyšší než u benzínu a není snadné se odpařit a teplota jeho samovznícení je nižší než u benzínu. Způsob tvorby a vznícení hořlavé směsi se proto liší od způsobu u benzinových motorů. Hlavním rozdílem je, že směs ve válci vznětového motoru je spíše zapálena kompresí než zapálena. Když dieselový motor pracuje, vzduch vstupuje do válce. Když je vzduch ve válci stlačen až na konec, teplota může dosáhnout 500-700 stupňů a tlak může dosáhnout 40-50 atmosfér. Když je píst blízko horní úvrati, vysokotlaké čerpadlo na motoru vstřikuje naftu do válce pod vysokým tlakem. Nafta tvoří jemné částice oleje, které se mísí s vysokotlakým a vysokoteplotním vzduchem. Naftová směs hoří sama o sobě, prudce expanduje a vytváří výbušnou sílu, která tlačí píst dolů, aby vykonal práci. , teplota v tomto okamžiku může dosáhnout 1900-2000 stupňů, tlak může dosáhnout 60-100 atmosfér a generovaný točivý moment je velmi velký, takže dieselové motory jsou široce používány ve velkých dieselových vozidlech.