Údržba dieselového motoru

Údržba je různá pro různá roční období. Před nastartováním vznětového motoru těžkého nákladního automobilu je nutné přidat dostatečné množství chladicí kapaliny, aby nedošlo ke spuštění kvůli nedostatku vody. Nepřidávejte studenou vodu, když je tělesná teplota příliš vysoká, aby nedošlo ke zhroucení válce.
Při parkování při nízkých teplotách venku v zimě dávejte pozor na vypuštění vody (nebo přidání nemrznoucí kapaliny), abyste zabránili zamrznutí a prasknutí válce; vozidlo musí během provozu udržovat předepsanou teplotu a k zabránění přechlazení nebo přehřátí motoru je nezbytná chladicí voda; před nastartováním by měla být zkontrolována hladina motorového oleje a množství motorového oleje musí být Dosáhněte specifikované stupnice na měrce oleje a v případě potřeby ji doplňte nebo vyměňte; údržba motoru musí přísně dodržovat provozní postupy, aby se zabránilo nepatřičnému poškození způsobenému člověkem.
Když chyba rovinnosti roviny válce překročí limit, těsnění válce nebude pevně stlačeno, což způsobí únik vody, úniku vzduchu, úniku oleje a ablaci.
Číselník lze použít pro sekundární údržbu: podepřete válec na plošině tak, aby rovina válce byla rovnoběžná s plošinou, to znamená, že na čtyřech rozích diagonálně najděte dva páry bodů stejné výšky. Posuňte rám číselníkového úchylkoměru podél plošiny a rozdíl mezi maximální a minimální hodnotou číselníku v testované rovině je rovinnost. Můžete také použít ploché pravítko k umístění na rovinu, která má být kontrolována, a pomocí spárové měrky vložit mezeru mezi dvě roviny ke kontrole. Maximální hodnota spároměru vloženého do mezery je rovinnost. Technické požadavky jsou: chyba rovinnosti roviny na bloku válců by neměla být menší než {{0}}.05 mm na každých 50 mm délky. Celková délka šestiválcového motoru s litinovým blokem válců nesmí přesáhnout 0,30 mm a čtyřválcového motoru nesmí přesáhnout 0,20 mm; motor s blokem válců z hliníkové slitiny nesmí přesáhnout 0,50 mm a čtyřválcový motor nesmí přesáhnout 0,30 mm.
Pokud chyba rovinnosti roviny válce překročí limit, musí být opravena. Jde-li o místní vybouleninu, lze ji zahladit brouskem nebo jemným pilníkem; o něco větší prohlubeň lze opravit broušením nebo frézováním, ale přídavek na obrábění by neměl být příliš velký, jinak se zvýší kompresní poměr a dojde k prasknutí.