Pokud má dieselagregát napětí při volnoběhu, ale žádné napětí při zatížení, musí to být způsobeno zkratem. Obecně lze říci, že jde o zkrat v elektrickém zařízení, nikoli o závadu dieselagregátu.
Existuje mnoho důvodů pro zkrat v systému, zejména následující:
1. Poškození elektrického zařízení a součástí
Pokud izolační část zařízení přirozeně stárne nebo má vady a během normálního provozu po zapnutí dojde k poškození, dojde ke zkratu. V důsledku nesprávného návrhu, instalace a údržby se závady zařízení nakonec rozvinou ve zkraty atd.
2. Přírodní environmentální důvody
Například při použití dieselových generátorových soustrojí v drsných klimatických podmínkách dojde k pádu a zlomení venkovního vedení v důsledku silného větru a ledu na nízkoteplotních drátech; ke zkratovým poruchám dojde také v důsledku přímého blesku nebo indukce blesku, přepětí zařízení, porušení izolace atd.
3. Nehody způsobené člověkem
Zaměstnanci například porušili provozní postupy a vypnuli zátěž, což způsobilo obloukový zkrat mezi fázemi; porušil pracovní předpisy pro elektrickou bezpečnost a sepnul spínač uzemňovacího nože, což způsobilo zkrat kovového prachu; lidská nedbalost způsobila, že nesprávné vedení způsobilo zkrat, nebo špatný provoz a řízení způsobily, že se do zařízení pod napětím dostala malá zvířata a způsobila nehody způsobené zkratem.
Z pohledu pravděpodobnosti vzniku různých zkratových poruch skutečný provoz systému ukazuje, že: nejčastěji se vyskytují jednofázové zkraty, následují dvoufázové zkraty a nejmenší šanci mají třífázové zkraty. Obecně však systém přijal opatření a hodnota jednofázového zkratového proudu nepřekračuje trojfázový zkratový proud. Hodnota dvoufázového zkratového proudu je obvykle menší než hodnota třífázového zkratového proudu.
Důsledky třífázových zkratů jsou proto obecně nejzávažnější a měla by jim být v normální době věnována dostatečná pozornost a dostatečný výzkum. Současně, když se metoda symetrických komponent používá pro analýzu a výpočet různých asymetrických zkratů, budou nakonec připsány symetrickým výpočtům zkratů.
Proto je studium symetrických třífázových zkratů základem pro výpočty asymetrických zkratů.
